آموزش کامل نحوه کنترل و برنامه‌ریزی انواع جک پروتکو مدل LEADER

در این ساعت گروه حفاظت و امنیت برای شما دوستان عزیز راهنمای تصویری کامل نحوه کنترل و برنامه‌ریزی انواع جک پروتکو مدل LEADER را تهیه و تدوین نموده است. برای مشاهده این مطالب با ما همراه باشید …

راهنمای تصویری کامل نحوه کنترل و برنامه‌ریزی انواع جک پروتکو مدل LEADER

مشخصات مرکز کنترل دستگاه انواع جک پروتکو مدل LEADER:

مرکز چند کاره Q60A انواع جک پروتکو قابل نصب بر روی درب‌های کشویی، دو لنگه و تک لنگه است و می‌توان توسط چهار دکمه C ،B ،A و D مدت، قدرت و نحوه عملکرد جک‌ها را برحسب نیاز برنامه‌ریزی کرد.

دو دکمـه A و B بترتیب جهت رفتن به منوها و زیر منوها استفاده می‌شود و دو دکمه C و D بترتیب جهت زیـاد کردن و کم کردن یا جهت تایید و منتفی کردن موضوعات مختلف منوها بکار می‌روند.

مرکز کنترل انواع جک پروتکو دارای دو نمایشگر 7–Seg است که پیام‌های خطا، مقادیر متغیرها و خود متغیرهای منوها را نشان می‌دهند که بعداً در مورد آنها توضیح خواهیم داد.

تعریف منوها، متغیرها و نحوه تغییر مقادیر متغیرها و نحوه عملکرد هر کدام:

دکمه A:دکمه تعویض کلی منوها، که با هر بار فشار دادن دکمه چهار زیر گزینه داخلی نمایش داده خواهد شد.

1. ـ ـ
2. PA
3. rA
4. dE
5. AS

تعریف منو و زیرمنوها برای انواع جک پروتکو :

منوی «—»:

حالت کارکرد معمولی و بدون عیب و نقص مرکز جک درب پارکینگ را نشان می‌دهد و در ایـن حالـت مرکـز، آمـاده دریافت فرمان خواهد بود. اگر در منوهای دیگری هم باشید و تا مدتی طولانی دست به هیچ دکمه‌ای نزنید، دستگاه بطور اتوماتیک روی این گزینه باز خواهد گشت.

منوی «PARAMETERS) «PA):

منوی اصلی تغییر متغیرها دارای 22 زیرمنو است (جهت رفتن به زیرمنو پس از فشردن دکمـه A و رسیدن به منوی، PA دکمه B را فشار دهید (که با هر بار فشردن دکمه B نام یکی از 22 زیرمنو و بلافاصله پس از 1 ثانیه مقدار آن نمایش داده شده و نمایشگر تا مدتی روی مقـدار آن ثابـت خواهد ماند که در این مدت کاربر می‌تواند توسط دکمه C جهت افزایش مقـدار یـا تاییـد (SI) و از دکمه D جهت کاهش مقدار یا منتفی کردن موضوع (no) استفاده کند.

زیرمنوی PA	توضیحات	تنظیم کارخانه	محدوده عملکرد
n1	زمان کار کلی موتور یک  (M1)= زمان کار موتور با سرعت اولیه + زمان کار موتور با سرعت کاهش یافته r1 است.	21	0 – 99
n2	زمان کار کلی موتور دو (M2)= زمان کار موتور با سرعت اولیه + زمان کار موتور با سرعت کاهش یافتـه r2 است.	21	0 – 99
f1	توان موتور یک (M1) را در حین کار سرعت اولیه موتور تعیین می‌کند.	14	8-19
f2	توان موتور دو (M2) را در حین کار سرعت اولیه موتور تعیین می‌کند.	14	8-19
fr	توان موتورها را در حین کار سرعت کاهش یافته تعیین می‌کند.	19	10 -19
r1	زمان سرعت کاهش یافته موتور یک (M1) را تعیین می‌کند.	7	0 -19
r2	زمان سرعت کاهش یافته موتور دو (M2) را تعیین می‌کند.	7	0 -19
tS	اختلاف زمانی بین بسته شدن لنگه یک و لنگه دو در زمان باز شدن جک‌ها (بسته شدن درب‌ها) است. نکته: جک M2 زودتر شروع به حرکت می‌کند.	3	0 -21
SA	اختلاف زمانی بین بسته شدن لنگه یک و لنگه دو در زمان بسته شدن جک‌ها (باز شدن درب‌ها) است. نکته: جک M1 زودتر شروع به حرکت می‌کند.	3	0 -14
tP	زمان لازم جهت باز ماندن درب‌ها قبل از بسته شدن اتوماتیک آن وقتی مرکز در مد تمـام اتوماتیـک برنامه‌ریزی شده است.	3	1 -99
Pd	زمان لازم جهت باز شدن یک لنگه درب مخصوص پیاده‌رو است.	7	0 -14
tc	زمان ضربه نهایی بعد از کارکرد معمولی موتورهاست که به درب حاوی قفل (M1) وارد می‌شود که خوب درب بسته شود.	0	0 =0 s 1=0.5 s 2=1 s 3=1.5 s 4=2 s 5=2.5 s
P0 P1	مربوط به قفل الکترونیکی است و وقتی کارت MEL استفاده می‌شود، به صـورت SI (بـه معنـی Yes) ست می‌شود. نکته: P0 ضربه ابتدایی کمی که برای باز کردن راحـت‌تـر بـه درب در جهـت بـسته شـدن در ابتدای هر فرمان وارد می‌شود و P1 معلوم می‌کند اصلاً از کارت مل استفاده می‌شود یا نه.	no	Y / N
P2	در حالت ، Yesمرکز هنگام باز شدن درب‌ها (بسته شدن جک‌ها) جز STOP هیچ سیگنالی از ریموت دریافت نمی‌کند و فقط در طی بسته شدن با زدن یک دکمه برعکس کار مـی‌کنـد و وقتـی No ست شود در هر دو حالت باز و بسته شدن درب سیگنال‌های ریموت را دریافت و عمل می‌کند.	no	Y / N
P3	این پارامتر امکان برنامه‌ریزی مرکز در دو مد تمام اتوماتیک (SI) و نیمه اتوماتیک (NO) را فراهم میکند.	SI	NO/ SI
P4	وقتی بصورت SI ست شود چراغ چشمک‌زن قبل از باز شدن درب به مدت 5 ثانیه چشمک می‌زند.	no	NO/ SI
P5	وقتی بخواهید از مرکز Q60A جهت راه‌اندازی یک موتور استفاده نمایید ، باید بصورت SI ست شود.	no	NO/ SI
P6	در صورتیکه این پارامتر بصورت NO ست شود، زمان کار موتور با سرعت کاهش یافته حذف خواهد شد .	SI	NO/ SI
P7	در صورت ست شدن SI موتورها قبل از هر فرمانی تست می‌‍شود.	SI	NO/ SI
P8	در صورت ست شدن SI فتوسل‌ها قبل از هر فرمانی تست می‌شود.	SI	NO/ SI
SU	همه تغییرات در حافظه برد تا زمانی باقی می‌ماند که برق سیستم قطع نشود، جهت ذخیره تغییرات انجـام شده روی پارامتر SU دکمه C را فشار دهید تا دو بار صدای تقه رله‌ها جهت تأیید ذخیره‌سـازی شنیده شود و پس از این تغییرات شما با قطع برق سیستم هم باقی خواهد ماند.	no	NO/ SI

نکته: مقادیر پیش‌فرض کارخانه‌ای متغیرهای مربوط به جک‌های بازویی (rP) در جدول بالا آمده است.

 منوی «Radio) «rA):

این منو جهت تنظیم و شناسایی هر یک از کلیدهای ریموت به مرکز کنترل انواع جک پروتکو مدل لیدر است. ریموت‌های انواع جک پروتکو دارای سه دکمه هستند که هـر کدام می‌توانند به دلخواه جهت هر یک از سه کار «دو لنگه‌ای»، «تکلنگه‌ای (پیاده‌رو)» و «STOP» استفاده شوند. این ریموت‌ها باید در ابتدا به مرکز شناسانده شـوند. ایـن کـار بـا استفاده از دکمه‌های تعبیه شده روی مرکز انجام می‌گیرد. برای این عمل از منوی «rA» و زیر منوهای آن که در جدول زیر شرح داده شده‌اند استفاده می‌شود:

زیرمنوی rA	توضیحات (وقتی rA نشان داده می‌شود، اگر ریموت شما شناسانده شده می توانید با فشردن هر یک از سه دکمه آن، کد مربـوط بـه آن دکمه را که لحظه‌ای نشان داده می‌شود، ببینید).
r =	جهت نشان دادن کدهای موجود در حافظه دستگاه باید به داخل این منو رفت که به محـض وارد شـدن، کـدهای موجـود در حافظه را بترتیب از «01» تا «56» می‌شمارد که هر سه عدد متوالی معمولاً جهت سه دکمه یک ریموت است. مثلاً کدهای 1 تا 3 جهت ریموت اول با یک حالت دیپ سوئیچ‌ها و 4 تا 6 جهت ریموت دوم بـا حالـت دوم دیـپ سوئیچ‌ها و … . لازم به ذکر است که داخل ریموت‌های سفید رنگ فابریک پروتکو تعدادی دیپ سوئیچ جهت کددهی رمزی موجود است که می‌توان آنها را بصورت دستی تغییر داد. نکته مهم: در حین شمارش اولیه کدها در منوی «= r» می‌توانید با فشردن دکمه D روی کدی که می‌بینیـد، آن کـد را از سری کدهای موجود در حافظه پاک کنید. بدیهی است که می‌توان دکمه جدیدی را به کـد پـاک شـده اختـصاص داد و این کار بطور اتوماتیک در مرحله شناسایی ریموت بعدی مرکز، انجام می‌پذیرد و کـد جدیـد در اولـین محـل خـالی کـدها (اگرچه در وسط سری کدها باشد) ذخیره خواهد شد.
tc	جهت شناسایی دکمه‌ای از ریموت که جهت مد دو لنگه‌ای استفاده می‌شود بکار می‌رود. نحوه عملکرد: یک پالس ممتد با دکمه‌ای از ریموت که می‌خواهید به مد دو لنگه‌ای (tc) اختصاص دهید، بفرسـتید و دکمه آن را فشرده نگه دارید. هنگامیکه نمایشگرها «t . c» را نشان می‌دهند، دکمه C را جهت تاییـد فـشار دهیـد تـا کـد مربوط به این کلید همراه نقطه‌ای در وسط نمایش داده شود که این نقطه نمایانگر سیگنال گرفته شده از ریموت مـی‌باشـد. دکمه‌های ریموت و مرکز را رها کنید و دکمه B را جهت خارج شدن و رفتن به مرحله بعدی فشار دهید. اگـر کـد دیگـری نمی‌دهید چند بار دکمه A را فشار دهید تا به مد معمولی کارکرد « ـ ـ » بروید.
CP	جهت شناساندن دکمه‌ای از ریموت که برای مد STOP در نظر گرفته‌اید، به مرکز استفاده می‌شود. نحوه عملکرد: هنگامیکه روی گزینه «CP» هستید، یک پالس ممتد با دکمـه‌ای از ریمـوت کـه مـی‌خواهیـد بـه مـد CP) STOP) اختصاص دهید، بفرستید و دکمه آن را فشرده نگه دارید. در همین هنگام که نمایـشگرها » « C.Pرا نمـایش می‌دهند، دکمه C را جهت تایید فشار دهید تا کد مربوط به این کلید همراه نقطه‌ای در وسط که نمایـانگر سـیگنال گرفتـه شده از ریموت می‌باشد، نمایش داده شود. دکمه‌های ریموت و مرکز را رها کنید و دکمه B را جهت خارج شدن و رفـتن بـه مرحله بعدی فشار دهید. اگر کد دیگری نمی‌دهید چند بار دکمه A را فشار دهید تا به مد معمولی کارکرد «ـ ـ» بروید.
Pd	جهت شناساندن دکمه‌ای از ریموت که برای مد تک لنگه ای (پیاده رو) در نظر گرفته‌اید، به مرکز استفاده می‌شود. نحوه عملکرد: هنگامیکه روی گزینه «Pd» هستید، یک پالس ممتد با دکمه‌ای از ریموت که می‌خواهید به مـد تـکلنگه‌ای (Pd) اختصاص دهید ، بفرستید و دکمه آن را فشرده نگه دارید. در همین هنگام که نمایشگرها «P.d» را نمایش می‌دهند، دکمه C را جهت تایید فشار دهید تا کد مربوط به این کلید همراه نقطه‌ای در وسط که نمایانگر سـیگنال گرفتـه شده از ریموت می‌باشد، نمایش داده شود. دکمه‌های ریموت و مرکز را رها کنید و دکمه B را جهت خارج شدن و رفتن به مرحله بعدی فشار دهید. اگر کد دیگری نمی‌دهید چند بار دکمه A را فشار دهید تا به مد معمولی کارکرد « ـ ـ » بروید.
rC	وقتی که نمایشگرها گزینه «rC» را نشان می‌دهد شما می‌توانید تمام کدهای ذخیره شـده در حافظـه دسـتگاه را کـه بـه ریموت‌ها اختصاص یافته یکجا پاک کنید. جهت این کار روی گزینه «rC» دکمه D را فشرده نگه دارید تا نمایـشگرها «= r» را نشان دهند؛ در این صورت تمام کدهای موجود در حافظه پاک می‌شوند.

منوی «dE»:

زیر منوی dE	توضیحات
rP	مقادیر کارخانه‌ای مربوط به جک‌های باز شونده بازویی و کشویی را داخل حافظه بارگذاری می‌کند. ( Leader , Ace , Freeder , Compact , Slower , Shark , Cat , Mover )
dS	مقادیر کارخانه‌ای مربوط به موتورهای Advantage را داخل حافظه بارگذاری می‌کند.
dr	مقادیر کارخانه‌ای مربوط به موتورهای چرخدار (Wheeler) را داخل حافظه بارگذاری می‌کند.

برای انتخاب هر یک از مقادیر کارخانه‌ی فوق برای بارگذاری در حافظه روی آن گزینه رفته و کلید C را تا زمان بگوش رسیدن صدای دو تقه رله‌ها که پایان موفقیت‌آمیز بارگذاری را تایید می کند، فشرده نگه دارید.

مثلاً برای جک‌هـای بازویی باید زیر گزینه «r P» را انتخاب کنید.

منوی «AS»:

این منو جهت برنامه‌ریزی انواع جک پروتکو بصورت بخش بخش و با نگاه کردن به نحوه کارکرد آنها بکار می‌رود و به ترتیب زیر است:

برای برنامه‌ریزی درب‌های یک موتوره:

1. دکمه A را چند بار بزنید تا AS را نشان دهد.
2. دکمه B را چند بار بزنید تا 1n را نشان دهد.
3. یک پالس Start بدهید. موتور شروع بکار کرده و نمایشگر n1 را نشان می‌دهند.
4. وقتی که موتور 90 درصد راه خود را طی کرد، پالس Start دوم را بدهید. سرعت موتور بصورت کـاهش یافته در آمده و نمایشگرها r1 را نشان می‌دهند.
5. با دادن پالس سوم موتور متوقف می‌شود. در این لحظه تایمر داخلی شروع به محاسبه اختلاف زمانی باز و بسته شدن اتوماتیــک می‌کند و نمایشـگرها tp را نشان می‌دهند و سپس شروع به شمارش ثانیـه‌هـا می‌کنند.
6. پالس پنجم را هر زمان که بدهید محاسبه این زمان متوقف شده و موتور شروع به بستن درب می‌کند.
7. هنگامیکه سیکل بستن درب بطور اتوماتیک تکمیل شد، دیگر احتیاجی به پالس Start بعدی نیـست و مرکز بطور اتوماتیک در جای اولیه شروع حرکت، متوقف می‌شود و تمامی زمان‌هایی کـه شـما بـا پالـس‌های مختلف به آن داده‌اید، در حافظه خود ذخیره کرده و به حالت عادی کارکرد مرکز می‌رود.

برای برنامه ریزی درب‌های دو موتوره:

1. دکمه A را چند بار بزنید تا AS را نشان دهد.
2. دکمه B را چند بار بزنید تا 2n را نشان دهد.
3. یک پالس Start بدهید. موتور یک شروع بکار کرده و نمایشگرها n1 را نشان می‌دهند.
4. صبر کنید تا موتور یک حدود 90 درصد راه خود را طی کند، سپس پالس Start دوم را بدهید و سرعت موتور یک بصورت کاهش یافته در آمده و نمایشگرها r1 را نشان می‌دهند.
5. وقتی باز شدن درب مربوط به موتور یک تکمیل شد، پالس سوم باعث توقف موتور یک و بلافاصله شروع بکار موتور دو می شود. در این حالت نمایشگرها، n2 را نمایش می‌دهند.
6. بعد از طی 90 درصد از مسیر موتور دوم، پـالس چهـارم سـرعت آن را کـاهش داده و نمایـشگرها r2 را نمایش می‌دهند.
7. پالس پنجم باعث توقف کامل موتور دوم و شروع به محاسبه اختلاف زمانی باز و بسته شدن اتوماتیک دو لنگه توسط تایمر داخلی می‌شود و نمایشـگرها tp را نشان می‌دهند و سپس شـروع به شمارش ثانیـه‌هـا می‌کنند.
8. پالس آخر را هر زمان که بدهید محاسبه این زمان متوقف شده و موتورها یکـی پـس از دیگـری بطـور اتوماتیک شروع به بستن درب کرده و در جای اولیه شروع حرکت متوقف می‌شوند و تمامی زمان‌هـایی کـه شما با پالس‌های مختلف به آن داده‌اید، در حافظه خود ذخیره کرده و به حالت عادی کارکرد مرکز می‌رود.

پیام‌های معمولی یا خطای مرکز کنترل جک درب پارکینگ پروتکو:

مرکز کنترل Q60A انواع جک پروتکو دارای این قابلیت است که پیام‌هایی را جهت اطلاع کاربر اعلام مـی‌کنـد، یـا در صورت بروز مشکل یا خطایی در کل سیستم یا سیم‌بندی آن، قبل از شروع به کار، آنها را تست کـرده و کاربر را از وجود خطا مطلع می‌کند.

پیام‌های متداول سیستم از قرار زیر است:

نوع پیغام	توضیحات
tA	مانعی بین دید دو چشم که در مد باز وصل شده‌اند، وجود دارد یا چشم‌ها طوری قرار دارند که قادر به دیـدن یکـدیگر نیستند.
tC	مانعی بین دید دو چشم که در مد بسته وصل شده‌اند ، وجود دارد یا چشم‌ها طوری قـرار دارنـد کـه قـادر بـه دیـدن یکدیگر نیستند.
St	فرمانی باعث رفتن سیستم در مد STOP شده است یا جایی اتصال یا قطعی دارید (مثلاً قطعی جامپر 2 و 8).
PE	مرکز در مد پیاده‌رو می‌باشد یا اتصالی باعث رفتن مرکز به این مد شده است (مثلاً اتصالی ترمینال 7 به 8).
Go	مرکز در مد START می‌باشد یا اتصالی باعث رفتن مرکز به این مد شده است (مثلاً اتصالی کلید سلکتور).
ـ ـ	مد معمولی جهت دریافت فرامین و بدون خطا
n 1	تست موتور 1 خطا دارد یا سیم‌هایش بد متصل شده‌اند یا قطعی دارند.
n 2	تست موتور 2 خطا دارد یا سیم‌هایش بد متصل شده‌اند یا قطعی دارند.
n r	تست هر دو موتور خطا دارد یا سیم‌هایشان بد متصل شده‌اند یا قطعی دارند.
AP	جک‌ها در حال بسته شدن می‌باشند.
CH	جک‌ها در حال باز شدن می‌باشند.
tP	مرکز در زمان سپری لحظات بین بسته شدن و باز شدن در مد اتومات قرار دارد.
EF	تست اولیه چشم‌های الکترونیک خطا دارد.
FH	هر دو جفت چشم‌های مد باز و مد بسته مانع دید یا اشکال سیم‌کشی دارند.
F11	جمپر 3 به 9، چشم‌های الکترونیکی که در مد باز سیم‌بندی شده‌اند، وصل نشده است.
FA	( Mover یاCat ) جهت موتور Limit Switch In Opening Phase
FC	( Mover یاCat ) جهت موتور Limit Switch In Closing Phase

کار با مرکز کنترل انواع جک پروتکو مدل LEADER پس از برنامه‌ریزی و نصب:

در ابتدا قبل از روشن کردن سیستم باید از وجود و سالم بودن فیوز F1=5 A و فیوزهای F3=F2=1.6 A مطمئن شوید. سپس اطمینان پیدا کنید که سیم‌های سیاه رنگ ترانس به قسمت 230V از مرکز و سیم‌های قرمز به قـسمت 24VDC به مرکز اتصال دارد. سپس اتصالات و سیم‌ها را چک کنید و در صورت صحیح بودن اتصالات، سیـستم را روشن کنید که در صورت نداشتن هیچگونه خطایی باید «ـ ـ» را نمایش دهد.

در صورت بروز اشـکال و پیغام‌هـای خطا ابتدا سیستم را خاموش کرده و بعد از رفع اشکال دوباره مرکز را روشن کنید. برنامه ریزی‌سیستم را به دلخـواه خود و بنا بر احتیاجات خود انجام دهید، سپس ریموت‌ها را به سیستم بشناسانید و باز و بسته شدن جک‌ها را امتحان کنید و در صورت برآورده نشدن احتیاجات، دوباره مرکز را برنامه‌ریزی کنید و از خاطر نبریـد کـه در پایـان انجـام تغییرات در منوی «PA» با SI کردن زیر منوی «SU» آنها را در حافظه دستگاه ذخیره نماییـد.

در صـورت بهـم ریختن مقادیر متغیرها می‌توانید همان طور که قبلاً هم توضیح داده شده، با رفتن به منـوی «dE» و انتخـاب زیـرمنوی «rP» و فشردن کلید تاییدی C مقادیر اولیه کارخانه‌ای جـک‌هـای بـازویی LEADER را روی متغیرهـا بارگذاری نمایید که پایان موفقیت آمیز این عمل با دو صدای تقه رله‌ها همراه است. سپس مرکز بطور اتوماتیـک بـه حالت «ـ ـ» می‌رود. بخاطر داشته باشید که تا خاموش نشدن لامپ چشمک‌زن، هر فرمانی ادامه فرمـان قبـل بـه شمار می‌آید و برای دادن فرمان جدید باید تا خاموش شدن کامل لامپ چشمک زن صبر کنید و اگر در وسـط کـار، جک‌ها از تنظیم اولیه خارج شدند، می‌توانید با بیرون کشیدن زبانه موتورها، آنها را بطور دسـتی سـر جـای دلخـواه تنظیم نمایید.

نکته مهم:

همیشه بخاطر داشته باشید چه در مد اتوماتیک و چه در مد نیمه اتوماتیک تا نرسیدن جک‌ها به مکان اولیه شروع کارکرد خود، هر فرمانی که می‌دهید، در ادامه فرمان اولیه شما می‌باشد، یعنی اگر کار را بـا دکمـه تـک لنگه ای ریموت (Pd) شروع کرده باشید، در ادامه تا نرسیدن جک‌ها به مکان اولیه، فشردن دکمه Pd (تک لنگه‌ای) یا tc (دولنگه‌ای) به معنای ادامه کار با همان تک لنگه خواهد بود و همینطور اگر کار با دکمه tc شروع شـده باشد ادامه کار با دولنگه خواهد بود.

نحوه عملکرد سیستم انواع جک پروتکو مدل LEADER در مد تمام اتوماتیک:

با توجه به توضیحات داده شده در صورتیکه زیر منوی «3P» را از منوی «PA» بصورت SI ست کنیـد (که از ابتدا به اینصورت در کارخانه ست شده) مد عملکردی جک‌ها بصورت تمام اتوماتیک می‌شود یعنی بـا یـک پالس استارت، جک‌ها بسته شده (درب‌ها باز) و پس از توقف کوتاهی خود به خود (در صـورت نبـودن مـانعی بـین چشم‌ها یا ندادن فرمان جدیدی به سیستم) جک‌ها باز (درب‌ها بسته) می‌شوند.

طرز عملکرد دکمه CP) STOP ریموت) در مد اتوماتیک:

الف) جک‌ها در حال بسته شدن (درب‌ها در حالت باز) می‌باشند:

• با زدن کلید CP ریموت، جک‌ها درحالت فعلی خود باقی می‌مانند و با زدن بار دوم کلید Pd یـا tc روی ریموت، جک‌ها برعکس حالت فعلی عمل می‌کنند تا کاملاً باز شوند و متوقف شوند.

ب) جک‌ها در حال باز شدن (درب‌ها در حالت بسته) می‌باشند:

• با زدن کلید CP ریموت جک‌ها درحالت فعلی خود باقی می‌مانند و با زدن بار دوم کلید Pd یا tc روی ریموت (فرقی نمی‌کند کدام) یا در صورت دادن پالس دستی جک‌ها برعکس حالت فعلی عمل می‌کنند تا کاملاً بسته شوند و پس از مدت توقف برنامه‌ریزی شده کاملاً باز می‌شوند.

طرز عملکرد دکمه‌های دولنگه (tc) و تک لنگه‌ای (Pd) در مد اتوماتیک:

الف) جک‌ها در حال بسته (درب‌ها در حال باز) شدن می‌باشند:

• زدن یکی از دکمه‌های tc یا Pd ریموت باعث توقف کامل جک‌ها می‌شود و با زدن بـار دوم هـر کدام از دکمه‌های tc یا Pd روی ریموت، جک‌ها برعکس حالت فعلی عمل می‌‌کنند تا کاملاً بـاز شوند و متوقف شوند.

ب) جک‌ها در حال باز (درب‌ها در حال بسته) شدن می‌باشند:

• زدن یکی از دکمه‌های tc یا Pd ریموت باعث حرکت جک‌ها بصورت برعکس تا بسته شدن کامل آنها می‌شود و سپس مجدداً بطور اتوماتیک باز می‌شود.

طرز عملکرد چشم‌های الکترونیک در مد اتوماتیک (وقتی مانعی ببینند):

اگر چشم‌ها در مد باز وصل شده باشند (در صورت وجود مانع پیغام tA روی نمایشگرها ظاهر می‌شود).

الف) جک‌ها در حال بسته (درب‌ها باز) شدن می‌باشند:

• تا زمان برطرف شدن مانع جک‌ها کاملا متوقف خواهند شد، سپس جک‌ها به حرکت خود ادامه خواهند داد.

ب) جک‌ها در حال باز (درب‌ها بسته) شدن می‌باشند:

• تا زمان برطرف شدن مانع جک‌ها کاملا متوقف خواهند شد و سپس جک‌ها بطور برعکس تا بسته شدن کامل و سپس باز شدن مجدد عمل می‌کنند.

اگر چشم‌ها در مد بسته وصل شده باشند (در صورت وجود مانع پیغام tC روی نمایشگرها ظاهر می‌شود).

الف) جک‌ها در حال بسته (درب‌ها در حال باز) شدن می‌باشند:

• هیچ اتفاقی نمی‌افتد و جک‌ها به حرکت خود ادامه داده و بسته می‌شوند. (یعنی در طول باز شدن درب، موانع از ادامه حرکت جک‌ها جلوگیری نمی‌کنند).

ب) جک‌ها در حال باز (درب‌ها در حال بسته) شدن می‌باشند:

• توقف موقتی ایجاد شده و بلافاصله جک‌ها، بطور برعکس عمل کرده و بسته می‌شوند و تا زمانیکه مانع برطرف نشده جک‌ها بسته می‌ماند و به محض برطرف شدن مانع، باز می‌شوند.

نحوه عملکرد سیستم در مد نیمه‌اتوماتیک:

با توجه به توضیحات داده شده در صورتیکه زیر منوی 3P از منوی «PA» بصورت no سـت شود، مد عملکردی جک‌ها بصورت نیمه اتوماتیک می‌شود؛ یعنی با یک پالس استارت، جک‌ها بسته (درب‌ها باز) می‌شوند و بسته می‌مانند تا پالس بعدی داده شود و جک‌ها مجدداً باز شوند.

نکته: شروع کار با هر تعداد لنگه (tc یا Pd) باشد، در ادامه کار هم فرقی نمی‌کند کدام یک از دکمه‌های tc یـا Pd را فشار دهید، چون با همان تعداد لنگه تا رسیدن جک‌ها به موضع اولیه شروع کار خود، عمل می‌کنند.

نکته: توجه شود در حالت نیمه اتوماتیک، وقتی جک‌ها کاملاً باز یا کاملاً بسته هستند بـا فرمـان پـالس اسـتارت جدید، برعکس کار می‌کنند، یعنی اگر بسته باشند، باز می‌شوند و بالعکس.

طرز عملکرد دکمه CP) Stop) ریموت در مد نیمه‌اتوماتیک:

الف) جک‌ها در حال بسته (درب‌ها در حال باز) شدن می‌باشند:

• با زدن کلید CP ریموت، جک‌ها در حالت فعلی خود باقی می‌مانند و با زدن بار دوم کلید Pd یا tc روی ریموت، جک‌ها برعکس حالت فعلی عمل می‌کنند تا کاملاً باز شوند و متوقف شوند.

ب) جک‌ها در حال باز (درب‌ها در حال بسته) شدن می‌باشند:

• با زدن کلید CP ریموت، جک‌ها در حالت فعلی خود باقی می‌مانند و با زدن بار دوم کلید Pd یا tc روی ریموت (فرقی نمی‌کند کدام) یا در صورت دادن پالس دستی، جک‌ها برعکس حالت فعلی عمل می‌کنند تا کاملاً بسته شوند و در همان حالت بسته باقی می‌مانند.

طرز عملکرد دکمه دو لنگه (tc) و تک لنگه (Pd) ریموت در مد نیمه‌اتوماتیک:

اگر جک‌ها در حال حرکت باشند، با زدن بار اول دکمه‌های فوق (فرقی نمی‌کند کدام) باعـث توقـف کامـل جک‌ها می‌شود و زدن دوباره آنها (فرقی نمی‌کند کدام) باعث می‌شود کار، با همان تعداد لنگه اولیه شروع کار، تا بسته شدن کامل یا باز شدن کامل، برعکس حالت قبلی، ادامه پیدا کند.

طرز عملکرد چشم‌های الکترونیک در مد نیمه اتوماتیک وقتی مانعی را ببینند:

اگر چشم‌ها در مد باز وصل شده باشند:

الف) جک‌ها در حال بسته (درب‌ها در حال باز) شدن می‌باشند:

• تا زمان برطرف شدن مانع توقف کامل ایجاد شده و سپس کار جک‌ها ادامه پیدا می‌کند تا کاملاً بسته شوند و سپس توقف ایجاد می‌شود.

ب) جک‌ها درحال باز (درب‌ها در حال بسته) شدن می‌باشند:

• تا زمان برطرف شدن مانع توقف کامل ایجاد شده و سپس جک‌ها بطور برعکس تا بسته شدن کامل عمل کرده و سپس وقتی کامل بسته شدند، متوقف می‌شوند.

اگر چشم‌ها در مد بسته وصل شده باشند:

الف) جک‌ها در حال بسته (درب‌ها در حال باز) شدن می باشند:

• هیچ اتفاقی نمی‌افتند و جک‌ها به حرکت خود ادامه می‌دهند (یعنی در طول باز شدن درب، موانع از ادامه حرکت جلوگیری نخواهند کرد).

ب) جک‌ها در حال باز (درب‌ها در حال بسته) شدن می‌باشند:

• توقف موقتی ایجاد می‌شود و بلافاصله جک‌ها بطور برعکس عمل کرده و بـسته مـی‌شـوند و بـسته مـی‌ماننـد تـا زمانیکه اولاً مانع برطرف شود و ثانیاً پالس استارت بعدی بیاید. در صورت دادن پالس استارت بدون برطرف شدن مانع و یا بالعکس در صورت برطرف شدن مانع بدون دادن پالس استارت، موتورها عکس العملی نشان نمی‌دهنـد و توقف ادامه پیدا می‌کند.

نحوه کددهی ریموت‌های Hit) Self Learning) به مرکز کنترل انواع جک پروتکو مدل LEADER:

ریموت‌های مدل HIT بدون کد می‌باشند و می‌توان آنها را توسط ریموت کددار HIT دیگـر و یـا ریموت‌هـای سفید رنگ فابریک کددار (دیپ سوئیچ دار)، کدگذاری نمود.

مراحل SELF LEARNING (کدگیری ریموت از ریموت):

الف) آماده سازی ریموت گیرنده

• در حالت نرمال با فشردن هر کدام از دکمه‌های B ،A و L-LED ،C به رنگ سبز، روشن مـی‌شـود. چنانچه R-LED با فشردن هر دکمه قرمز شود، در این حالت به مـد SELF LEARNING رفتـه‌ایـد و اگـر بخواهید بدون دادن کدی به دکمه‌های ریموت از این مد خارج شوید، ابتدا دکمه C را فـشرده و پـس از چنـد ثانیه دکمه B را بفشارید، در این حالت L-LED بصورت سبز چشمک‌زن و R-LED بصورت قرمز چشمک‌زن می‌شود که باید در این زمان هر دو دکمه را رها کنید، تا به حالت نرمال بروند.
• دکمه‌های B و C ریموت را همزمان فشار دهید. در این حالت L-LED سبز می‌شود، پـس از گذشـت چند ثانیه R-LED بصورت قرمز چشمک زن سریع در آمده و L-LED لحظه‌ای قطع و در حالت سبز باقی میماند. هنگام چشمک زدن R-LED هر دو دکمه B و C را رها کنید. (در این حالـت هـر کـدام از دکمـه‌هـای ریموت را فشار دهید، R-LED قرمز می‌شود (در این حالت ریموت آماده دریافت کد یکی از دکمه‌هایش می‌باشد).

ب) نحوه کدگیری از ریموت سفید فابریک یا HIT نرمال (قبلاً به مرکز Q60A شناسانده شده):

• ابتدا ریموت کد گیرنده و کددهنده (سفید فابریک یا HIT نرما) را پشت به پشت هـم قـرار دهیـد، پـس از انتخاب کلید کد گیرنده از ریموت گیرنده، دکمه متناظر با آن را در ریموت فرستنده، فشار دهید.
• در این حالت R-LED در ریموت گیرنده بصورت سبز چشمک‌زن کند و L-LED بصورت قرمز چشمک‌زن کند (بصورت متناوب) شروع به چشمک زدن می‌کنند، که این نشان‌دهنده موفقیت آمیز بودن کددهی می‌باشـد.
• پس از این مرحله، ریموت گیرنده به حالت نرمال باز می‌گردد. جهت کد دهی به سایر دکمه‌ها باید کلیه مراحل فوق (از مرحله 1 بند الف) تکرار شود.

نکته: تنها وجه تمایز شناساندن ریموت مدل HIT با ریموت سفید فابریک به مرکز Q60A این است که پـس از فشردن یکی از دکمه‌های ریموت، سریعاً باید دکمه C در مرکز Q60A انواع جک پروتکو مدل LEADER را جهت تایید آن فشار دهید.

 

---

راهنمای تعمیرات مکانیکی و الکترونیکی انواع جک پروتکو مدل LEADER

راهنمای تصویری کامل نحوه نصب انواع جک پروتکو مدل LEADER

جک پروتکو مدل LEADER – نحوه انتخاب جک متناسب با وزن درب